Pengenalan Rambu-Rambu Lalu Lintas Pada Siswa SDN 1 Jembatan Kembar Timur, Lombok Barat
DOI:
10.29303/jpmpi.v7i4.9934Diterbitkan:
2024-12-09Unduhan
Abstrak
Seiring dengan kemajuan teknologi yang semakin berkembang maka akan berdampak terhadap perilaku anak-anak terutama dalam hal menggunakan kendaraan. Banyak dari Anak-anak ini yang mengendarai sepeda motor ataupun sepeda listrik yang saat ini sedang digandrungi oleh anak-anak, padahal mengendarai sepeda motor itu untuk anak anak tidak diperkenankan /dilarang dan pengguna sepeda listrik wajib menggunakan helm dan usia minimal 12 tahun. Tentunya hal ini bisa memicu terjadinya kecelakaan lalu lintas, karena anak-anak kurang memahami pengetahuan yang terkait dengan rambu lalu lintas. Berdasarkan hal tersebut perlu adanya pemberian pengetahuan berlalulintas pada anak usia dini agar terbentuk kebiasaanya dalam memperhatikan rambu-rambu lalu lintas sehingga dapat mematuhi aturan yang berlaku. Diharapkan dengan pengabdian ini akan memberikan pemahaman yang berkaitan dengan rambu-rambu lalu lintas pada siswa SDN 1 Jembatan Kembar Timur. Materi ini disampaikan secara langsung pada siswa SD Negeri 1 Jembatan Kembar Timur disertai dengan gambar rambu lalu lintas
Kata Kunci:
Rambu Lalu Lintas, kecelakaan, SDN 1 Jembatan Kembar TimurReferensi
Fatihi, F.N., dkk (2003). Sosialisasi Edukasi Rambu Rambu Lalu Lintas Pada Anak Usia Dini Di TPA Matahari Pocis Tangerang Selatan., Prosiding Seminar Nasional LPPM UMJ.
Hobbs, F. D. (1995). Perencanaan dan Teknik Lalu Lintas (Terjemahan). Penerbit Gadjah Mada University Press, Yogyakarta.
Kepolisian Daerah (Polda) Nusa Tenggara Barat, (2014) https://www.detik.com/bali/nusra/d-7583944/polda-ntb-catat-1-664-kasus-kecelakaan-lalin-sepanjang-januari-september-2024
Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 45 Tahun 2020 Tentang Kendaraan Tertentu Dengan Menggunakan Penggerak Motor Listrik.
Peraturan Pemerintah N0. 44 tahun 1993 tentang Kendaraan dan Pengemudi
Putranto, L.S. (2013) Rekayasa lalu Lintas Edisi 2, Kembangan Jakarta Barat.
Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor 13 Tahun 2014 Tentang Rambu Lalu Lintas.
Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 49 Tahun 2014 tentang Alat Pemberi Isyarat lalu Lintas.
Putranto, L.S. (2013) Rekayasa lalu Lintas Edisi 2, Kembangan Jakarta Barat.
Siregar. R. F, dkk (2022). Analisis Kecelakaan Lalu Lintas (Black Site) Pada Ruas Jalan H.T. Rizal Nurdinkota Padangsidimpuan Jurnal Statika Vol.5 No.1, April 2022 hal 14-30.
Susilawati, W. O., Darniyanti, Y., & Purnomo, W. A. (2021). Penanaman Tertib Lalu Lintas Sejak Dini Menggunakan Alat Peraga Daur Ulang Kardus. Jurnal ABDHARI, 1(1), 6-9.
Warpani, 1999. Pengelolaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. ITB, Bandung.
Lisensi
Hak Cipta (c) 2024 Rohani, I Dewa Made Alit Karyawan, Hasyim, I Wayan Suteja, I Dewa Jayanegara, Ratna Yuniati, Desi Widianty, Salehudin, Humairo Saidah, I Wayan Yasa
Artikel ini berlisensi Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Penulis yang akan mempublikasikan Artikelnya di Jurnal Pengabdian Magister Pendidikan IPA harus menyetujui ketentuan sebagai berikut:
- Penulis dapat mempertahankan Hak Cipta Artikel yang akan di publikasikan dan penulis memberikan hak publikasi pertama kepada Jurnal Penabdian Magister Pendidikan IPA dengan pekerjaan secara bersamaan dan berlisensi di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi 4.0 Internasional. yang memungkinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan pengakuan kepengarangan karya dan publikasi awal di Jurnal Pengabdian Magister Pendidikan IPA.
- Penulis dimasukkan dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (misalnya: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkan artikel dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di Jurnal Pengabdian Magister Pendidikan IPA.
- Penulis diizinkan dan anjurkan untuk mem-posting Artikelnya secara online (misalnya: di repositori institusional atau di website mereka - socmed) setelah diterbitkan oleh Jurnal Pengabdian Magister Pendidikan IPA, hal ini bertujuan untuk mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya capaian pengutipan Artikel (H-Index) lebih banyak. (Lihat Efek Akses Terbuka).
